Мобилитика
Войти

Столкновение 22 августа 2023 года на 167 км дороги Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала (основное направление) (Лаганский район) | Карточка №1333998 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 850001550 (2023 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223184320

ID в системе Мобилитика: 1333998 , дата создания 15.02.2026 01:04:13 , дата обновления 18.08.2026 17:30:58

Транспорт: 2
Участников: 7
Раненых: 6
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 22.08.2023
  • Время:
    15:30

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала (основное направление)

Пикетаж:
167 км 29 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
36.8 °C

Время суток

день Высота Солнца +34° 15:30
День
05:01–18:50
13:49 (58%)
Гражданские сумерки
04:30–05:01 и 18:50–19:22
01:03 (4%)
Ночь
19:22–04:30
09:08 (38%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №140 Схема 140
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

21 721 100 руб.

Ранения людей

6

4 528 800 руб.

Повреждение ТС

2

591 000 руб.

Итого ущерб

26 840 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, TOYOTA Camry, 2017, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
5 Водитель ранен
Стаж: 38 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Разворот в местах, где разворот запрещён
6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
D-класс (средний) до 4,6 м, ВАЗ Granta (Гранта), 2020, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 36.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 22.08.2023 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru