Мобилитика
Войти

Столкновение 8 августа 2023 года на 15 км дороги Уфа - Оренбург (участок местного значения) (Кировский район г. Уфа) | Карточка №1333477 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 800024060 (2023 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223143950

ID в системе Мобилитика: 1333477 , дата создания 15.02.2026 00:58:26 , дата обновления 18.08.2026 17:30:51

Транспорт: 2
Участников: 7
Раненых: 5
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 08.08.2023
  • Время:
    15:15
  • Локация:
    Кировский район г. Уфа
  • Адрес:
    г Уфа
  • Координаты:
    54.586594,55.911248 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Дорога:
Уфа - Оренбург (участок местного значения)

Пикетаж:
15 км 0 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
26.0 °C

Время суток

день Высота Солнца +46° 15:15
День
05:39–21:06
15:27 (64%)
Гражданские сумерки
04:55–05:39 и 21:06–21:49
01:27 (6%)
Ночь
21:49–04:55
07:06 (30%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

5

3 774 000 руб.

Повреждение ТС

2

591 000 руб.

Итого ущерб

4 365 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD Transit, 2006, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Largus (Ларгус), 2022, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 26.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 08.08.2023 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Надземный пешеходный переход
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru