Мобилитика
Войти

Столкновение 6 июля 2023 года на дороге Нурсола - Новый Торъял (Куженерский) | Карточка №1320256 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 880002493 (2023 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223059726

ID в системе Мобилитика: 1320256 , дата создания 15.02.2026 01:06:50 , дата обновления 18.08.2026 17:28:25

Транспорт: 4
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 06.07.2023
  • Время:
    17:30

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Нурсола - Новый Торъял

Пикетаж:
0 км 700 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
26.5 °C

Время суток

день Высота Солнца +22° 17:30
День
03:02–20:38
17:36 (73%)
Гражданские сумерки
01:58–03:02 и 20:38–21:42
02:08 (9%)
Ночь
21:42–01:58
04:16 (18%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 509 600 руб.

Повреждение ТС

4

1 182 000 руб.

Итого ущерб

2 691 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Самосвалы, SHACMAN Прочие модели SHACMAN, 2011, Желтый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 38 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
Самосвалы, КАМАЗ 5511, 1991, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
⚠ Нет прав нужной категории
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил остановки и стоянки
  2. Нарушение правил буксировки
  3. Управление ТС лицом, не имеющим соответствующей категории на управление ТС данного вида
  4. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена

3
Самосвалы, КАМАЗ 4514, 2019, Оранжевый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом

4
Прицепы общего назначения к грузовым автомобилям, 2011, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Другие участники

3 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 26.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 06.07.2023 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru