Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 19 июля 2023 года , г Омск, ул Кировская 5-я, 41 (Кировский АО) | Карточка №1316131 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 520009717 (2023 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223087129

ID в системе Мобилитика: 1316131 , дата создания 15.02.2026 00:15:23 , дата обновления 29.04.2026 13:45:45

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Среда, 19.07.2023
  • Время:
    01:30
  • Локация:
    Кировский АО
  • Адрес:
    г Омск, ул Кировская 5-я, 41
  • Координаты:
    54.9322,73.312792 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 01:00
22.0 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -14° 01:30
День
04:54–21:33
16:39 (69%)
Гражданские сумерки
04:02–04:54 и 21:33–22:24
01:43 (7%)
Ночь
22:24–04:02
05:38 (23%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №710 Схема 710
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, На выезде с перекрёстка
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

754 800 руб.

Повреждение ТС

1

295 500 руб.

Итого ущерб

1 050 300 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, Datsun on-DO, 2018, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Сопутствующие нарушения:

  1. Пешеход в состоянии алкогольного опьянения

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 22.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 19.07.2023 01:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неровное покрытие
  2. Сужение проезжей части, наличие препятствий, затрудняющих движение транспортных средств
  3. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  4. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Остановка маршрутного такси
  3. Административные здания
  4. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru