Столкновение 13 июня 2023 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 936 (Старое Крюково) | Карточка №1301699 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450089652 (2023 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223013292
ID в системе Мобилитика: 1301699
, дата создания 14.02.2026 23:58:30
, дата обновления 14.02.2026 23:58:30
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Вторник, 13.06.2023
Время: 17:24
Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы:
Магистральные дороги
Время суток
день
Высота Солнца +28°
17:24
День
03:45–21:17
17:32 (73%)
Гражданские сумерки
02:44–03:45 и 21:17–22:19
02:03 (9%)
Ночь
22:19–02:44
04:25 (18%)
Производственный календарь
Рабочий день после выходного
После государственного праздника
Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
754 800 руб.
Повреждение ТС
2
591 000 руб.
Итого ущерб
1 345 800 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
11 аварий
Столкновение
10 аварий
Со схемой 300
9 аварий
Столкновение : 10 аварий
Падение пассажира : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2021-2023)
Общая
Средняя
0.8 авария в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 300
Средняя
1 авария в год
Столкновение : Средняя (1 авария в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2019-2023)
Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 300
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.6 аварий в год)
Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий
1.83 единиц
Столкновение
1.8 единиц
Со схемой 300
1.8 единиц
Столкновение : 1.8 единиц
Падение пассажира : 0.03 единиц
Регулярность (2019-2023)
Общая
93.55%
Столкновение
90.32%
Со схемой 300
90.32%
Столкновение : 90.32%
Падение пассажира : 3.23%
Компактность
Общая
92.09%
Столкновение
98.59%
Со схемой 300
98.59%
Столкновение : 98.59%
Падение пассажира : 79.11%
Серия
Общая
3 года
Столкновение
3 года
Со схемой 300
3 года
Столкновение : 3 года
Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, ГАЗ ГАЗ 3110, 3110-101, 3110-111, 3110-311, 3110-331, 3110-341, 3110-411, 3110-441, 3110-600, 2008, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение требований сигналов светофора
Сопутствующие нарушения:
Несоблюдение требований ОСАГО
2
В-класс (малый) до 3,9 м, BMW X1, 2020, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 20 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru