Мобилитика
Войти

Столкновение 5 мая 2023 года на 185 км дороги А-107 Московское малое кольцо Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша (Домодедовский р-н) | Карточка №1290968 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 460049921 (2023 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222930362

ID в системе Мобилитика: 1290968 , дата создания 15.02.2026 00:05:36 , дата обновления 18.08.2026 17:22:52

Транспорт: 5
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 05.05.2023
  • Время:
    14:10
  • Локация:
    Домодедовский р-н
  • Адрес:
    г Домодедово
  • Координаты:
    55.343259,37.856741 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-107 Московское малое кольцо Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша

Пикетаж:
185 км 350 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
9.6 °C

Время суток

день Высота Солнца +46° 14:10
День
04:40–20:11
15:31 (65%)
Гражданские сумерки
03:55–04:40 и 20:11–20:56
01:30 (6%)
Ночь
20:56–03:55
06:59 (29%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 509 600 руб.

Повреждение ТС

5

1 477 500 руб.

Итого ущерб

2 987 100 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Camry, 2016, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований линий разметки

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Largus (Ларгус), 2013, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Водитель не пострадал
Стаж: 39 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Прочие легковые автомобили, MITSUBISHI ASX, 2014, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 28 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Седельные тягачи, VOLVO FM, 2013, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
5 Водитель не пострадал
Стаж: 36 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5
Полуприцепы прочие, 2008, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 9.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 05.05.2023 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru