Столкновение 26 апреля 2023 года , г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, 1627 (Крюково) | Карточка №1280172 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450065669 (2023 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222914375
ID в системе Мобилитика: 1280172
, дата создания 14.02.2026 23:58:31
, дата обновления 14.02.2026 23:58:31
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Среда, 26.04.2023
Время: 18:29
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Иные места
Время суток
день
Высота Солнца +11°
18:29
День
05:00–19:58
14:58 (62%)
Гражданские сумерки
04:18–05:00 и 19:58–20:41
01:25 (6%)
Ночь
20:41–04:18
07:37 (32%)
Производственный календарь
Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
754 800 руб.
Повреждение ТС
2
591 000 руб.
Итого ущерб
1 345 800 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 7 аварий
Столкновение 6 аварий
Со схемой 300 4 аварии
Столкновение : 6 аварийНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2021-2023)
Общая Средняя 0.6 авария в год
Столкновение Средняя 1 авария в год
Со схемой 300 Средняя 1 авария в год
Столкновение : Средняя (1 авария в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2019-2023)
Общая Низкая 0.6 аварий в год
Столкновение Низкая 0.6 аварий в год
Со схемой 300 Низкая 0.6 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.6 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 2.02 единиц
Столкновение 2.02 единиц
Со схемой 300 2 единицы
Столкновение : 2.02 единиц Наезд на пешехода : 0 единиц
Регулярность (2019-2023)
Общая 77.42%
Столкновение 77.42%
Со схемой 300 77.42%
Столкновение : 77.42% Наезд на пешехода : 0%
Компактность
Общая 93.81%
Столкновение 93.81%
Со схемой 300 93.81%
Столкновение : 93.81% Наезд на пешехода : 0%
Серия
Общая 2 года
Столкновение 2 года
Со схемой 300 2 года
Столкновение : 2 года Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, HAVAL F7, 2020, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда
2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2012, Белый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 3 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Выезд с прилегающей территории
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Нерегулируемый перекрёсток
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
