Мобилитика
Войти

Столкновение 24 апреля 2023 года , г Зеленоград, проезд Савёлкинский, 360 | Карточка №1280166 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450064688 (2023 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222914299

ID в системе Мобилитика: 1280166 , дата создания 14.02.2026 23:58:26 , дата обновления 14.02.2026 23:58:26

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 24.04.2023
  • Время:
    14:26
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, проезд Савёлкинский, 360
  • Координаты:
    55.991991,37.214931 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +41° 14:26
День
05:05–19:54
14:49 (62%)
Гражданские сумерки
04:23–05:05 и 19:54–20:36
01:24 (6%)
Ночь
20:36–04:23
07:47 (32%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

754 800 руб.

Повреждение ТС

2

591 000 руб.

Итого ущерб

1 345 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
10 аварий
Столкновение
6 аварий
Со схемой 70
5 аварий
  • Столкновение: 6 аварий
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2021-2023)

Общая
Высокая
1.4 аварии в год
Столкновение
Средняя
1.33 аварий в год
Со схемой 70
Средняя
1.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2019-2023)

Общая
Средняя
1.4 аварий в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 70
Низкая
0.8 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3.84 единиц
Столкновение
3.07 единиц
Со схемой 70
3 единицы
  • Столкновение: 3.07 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.5 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0.25 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.02 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2019-2023)

Общая
93.55%
Столкновение
80.65%
Со схемой 70
77.42%
  • Столкновение: 80.65%
  • Наезд на препятствие: 25.81%
  • Наезд на велосипедиста: 12.9%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
88.63%
Столкновение
92.59%
Со схемой 70
92.12%
  • Наезд на препятствие: 95.96%
  • Столкновение: 92.59%
  • Наезд на велосипедиста: 65.47%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
3 года
Столкновение
2 года
Со схемой 70
2 года
  • Столкновение: 2 года
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Фургоны, FORD Transit, 2008, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Lupo, 1999, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 27 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Административные здания
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Надземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru