Мобилитика
Войти

Столкновение 24 апреля 2023 года на 2 км дороги Новокузнецк-Осиновое Плесо (Новокузнецкий муниципальный округ) | Карточка №1278750 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 320007912 (2023 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222905701

ID в системе Мобилитика: 1278750 , дата создания 14.02.2026 23:38:08 , дата обновления 18.08.2026 17:20:52

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 3
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 24.04.2023
  • Время:
    01:10
  • Локация:
    Новокузнецкий муниципальный округ
  • Адрес:
  • Координаты:
    53.96486,87.349441 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Новокузнецк-Осиновое Плесо

Пикетаж:
2 км 47 м

Время суток

ночь 01:10
День
05:51–20:27
14:36 (61%)
Гражданские сумерки
05:11–05:51 и 20:27–21:07
01:20 (6%)
Ночь
21:07–05:11
08:04 (34%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

3

65 163 300 руб.

Ранения людей

2

1 509 600 руб.

Повреждение ТС

2

591 000 руб.

Итого ущерб

67 263 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, AUDI А5, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 17 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Мотоциклы, Прочие марки и модели ТС, 1991, Синий
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
3 Водитель скончался
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  3. Нарушение правил применения мотошлема
  4. Несоблюдение требований ОСАГО
4 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения мотошлема пассажиром
5 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения мотошлема пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru