Мобилитика
Войти

Столкновение 19 марта 2023 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 832 (Силино) | Карточка №1271277 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450044678 (2023 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222851854

ID в системе Мобилитика: 1271277 , дата создания 14.02.2026 23:58:28 , дата обновления 14.02.2026 23:58:28

Транспорт: 2
Участников: 0
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 19.03.2023
  • Время:
    19:26
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 832
  • Координаты:
    55.982346,37.176865 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер Высота Солнца -7° 19:26
День
06:38–18:41
12:03 (50%)
Гражданские сумерки
06:01–06:38 и 18:41–19:18
01:14 (5%)
Ночь
19:18–06:01
10:43 (45%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 509 600 руб.

Повреждение ТС

2

591 000 руб.

Итого ущерб

2 100 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Столкновение
3 аварии
Со схемой
1 авария
  • Столкновение: 3 аварии

Повторяемость за 3 года (2021-2023)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2019-2023)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)

Тренд

Общий
1.51 единиц
Столкновение
1.51 единиц
Со схемой
0 единиц
  • Столкновение: 1.51 единиц

Регулярность (2019-2023)

Общая
77.42%
Столкновение
77.42%
Со схемой
0%
  • Столкновение: 77.42%

Компактность

Общая
13.36%
Столкновение
13.36%
Со схемой
0%
  • Столкновение: 13.36%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой
0 лет
  • Столкновение: 2 года
Изучить окружение

Транспортные средства

1 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

2 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

Погодные условия:

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Мост, эстакада, путепровод

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый перекрёсток
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru