Столкновение 12 декабря 2022 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1818 (Крюково) | Карточка №1245160 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450207167 (2022 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222665679
ID в системе Мобилитика: 1245160
, дата создания 15.02.2026 01:31:41
, дата обновления 15.02.2026 01:31:41
Транспорт: 2
Участников: 6
Раненых: 4
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Понедельник, 12.12.2022
Время: 09:09
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Иные места
Время суток
утро
Высота Солнца +1°
09:09
День
08:53–15:57
07:04 (29%)
Гражданские сумерки
08:06–08:53 и 15:57–16:44
01:34 (7%)
Ночь
16:44–08:06
15:22 (64%)
Производственный календарь
Рабочий день после выходного
Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
4
2 900 800 руб.
Повреждение ТС
2
562 000 руб.
Итого ущерб
3 462 800 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на велосипедиста : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 12 аварий
Столкновение 8 аварий
Со схемой 300 3 аварии
Столкновение : 8 аварийПадение пассажира : 3 аварииНаезд на велосипедиста : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2020-2022)
Общая Средняя 1.2 авария в год
Столкновение Средняя 1 авария в год
Со схемой 300 Средняя 1 авария в год
Столкновение : Средняя (1 авария в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2018-2022)
Общая Средняя 1.2 аварий в год
Столкновение Низкая 0.8 аварий в год
Со схемой 300 Низкая 0.6 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.8 аварий в год) Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 1.98 единиц
Столкновение 1.88 единиц
Со схемой 300 1.75 единиц
Столкновение : 1.88 единиц Наезд на велосипедиста : 0.06 единиц Падение пассажира : 0.04 единиц
Регулярность (2018-2022)
Общая 93.55%
Столкновение 93.55%
Со схемой 300 90.32%
Столкновение : 93.55% Падение пассажира : 3.23% Наезд на велосипедиста : 3.23%
Компактность
Общая 88.16%
Столкновение 90.17%
Со схемой 300 99.62%
Падение пассажира : 92.13% Столкновение : 90.17% Наезд на велосипедиста : 78.13%
Серия
Общая 3 года
Столкновение 3 года
Со схемой 300 3 года
Столкновение : 3 года Падение пассажира : 0 лет Наезд на велосипедиста : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, RENAULT Logan, 2017, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение требований сигналов светофора
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
2
В-класс (малый) до 3,9 м, AUDI 80, 1988, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Сопутствующие нарушения:
Несоблюдение требований ОСАГО
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Дождь
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Регулируемый пешеходный переход
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
