Мобилитика

Столкновение 16 декабря 2022 года , г Зеленоград, ул Александровка, 1420 (Крюково) | Карточка №1245159 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450210278 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222675112

ID в системе Мобилитика: 1245159 , дата создания 15.02.2026 01:31:41 , дата обновления 15.02.2026 01:31:41


Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 16.12.2022
  • Время:
    12:29
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Александровка, 1420
  • Координаты:
    55.988984,37.145011 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +11° 12:29
День
08:57–15:56
06:59 (29%)
Гражданские сумерки
08:10–08:57 и 15:56–16:44
01:35 (7%)
Ночь
16:44–08:10
15:26 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 450 400 руб.

Повреждение ТС

2

562 000 руб.

Итого ущерб

2 012 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
8 аварий
Столкновение
6 аварий
Со схемой 300
4 аварии

  • Столкновение: 6 аварий
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 300
Средняя
1 авария в год

  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 300
Низкая
0.6 аварий в год

  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.83 единиц
Столкновение
1.77 единиц
Со схемой 300
1.76 единиц

  • Столкновение: 1.77 единиц
  • Наезд на стоящее ТС: 0.03 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.03 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
90.32%
Столкновение
90.32%
Со схемой 300
90.32%

  • Столкновение: 90.32%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
98.3%
Столкновение
98.3%
Со схемой 300
98.3%

  • Столкновение: 98.3%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
3 года
Столкновение
3 года
Со схемой 300
3 года

  • Столкновение: 3 года
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD Kuga, 2013, Многоцветный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Vesta (Веста), 2017, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Гаражные постройки (гаражный кооператив, товарищество либо иное место концентрированного размещения гаражей)

Источник данных: www.gibdd.ru