Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 22 ноября 2022 года на 166 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Рыбновский район) | Карточка №1236070 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 610012373 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222628517

ID в системе Мобилитика: 1236070 , дата создания 15.02.2026 02:05:57 , дата обновления 18.08.2026 17:12:49

Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 0
Погибших: 3
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Вторник, 22.11.2022
  • Время:
    04:30

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
166 км 400 м

Время суток

ночь 04:30
День
08:06–16:11
08:05 (34%)
Гражданские сумерки
07:24–08:06 и 16:11–16:53
01:24 (6%)
Ночь
16:53–07:24
14:31 (60%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №940 Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

3

62 356 200 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

3

843 000 руб.

Итого ущерб

63 199 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, MAN TGA, 2003, Синий
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Cобственность иностранных юридических лиц  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
  2. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Полуприцепы-фургоны, 2002, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Cобственность иностранных юридических лиц  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

3
D-класс (средний) до 4,6 м, SKODA Octavia, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель скончался
Стаж: 12 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Гололедица

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Эстакада, путепровод
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru