Мобилитика
Войти

Столкновение 27 сентября 2022 года , г Новосибирск, пр-кт Дзержинского, 2 (Дзержинский район) | Карточка №1228553 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 500021443 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222538430

ID в системе Мобилитика: 1228553 , дата создания 15.02.2026 01:48:01 , дата обновления 15.02.2026 01:48:01

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 27.09.2022
  • Время:
    14:50
  • Локация:
    Дзержинский район
  • Адрес:
    г Новосибирск, пр-кт Дзержинского, 2
  • Координаты:
    55.046878,82.957013 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

день Высота Солнца +30° 14:50
День
07:22–19:16
11:54 (50%)
Гражданские сумерки
06:46–07:22 и 19:16–19:52
01:12 (5%)
Ночь
19:52–06:46
10:54 (45%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №120 Схема 120
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сзади, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 450 400 руб.

Повреждение ТС

3

843 000 руб.

Итого ущерб

2 293 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, TOYOTA Chaser, 1996, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Светопропускание стекол менее нормативного
  3. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, HYUNDAI Santa FE, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Хозяйствующие субъекты без прав юридического лица
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель ранен
Стаж: 37 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, MERCEDES G-класс, 2020, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Хозяйствующие субъекты без прав юридического лица
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Производственное предприятие
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Административные здания
  4. Зоны отдыха

Источник данных: www.gibdd.ru