Мобилитика
Войти

Столкновение 18 октября 2022 года на 22 км дороги СТ-ЦА КАНЕВСКАЯ - СТ-ЦА БЕРЕЗАНСКАЯ (КАНЕВСКОЙ) | Карточка №1216596 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 030067615 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222553135

ID в системе Мобилитика: 1216596 , дата создания 15.02.2026 00:27:35 , дата обновления 18.08.2026 17:09:23

Транспорт: 3
Участников: 6
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 18.10.2022
  • Время:
    16:21

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
СТ-ЦА КАНЕВСКАЯ - СТ-ЦА БЕРЕЗАНСКАЯ

Пикетаж:
22 км 774 м

Время суток

день Высота Солнца +11° 16:21
День
06:43–17:33
10:50 (45%)
Гражданские сумерки
06:13–06:43 и 17:33–18:03
01:00 (4%)
Ночь
18:03–06:13
12:10 (51%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 175 600 руб.

Повреждение ТС

3

843 000 руб.

Итого ущерб

3 018 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Accent, 2006, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
3 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Бортовые грузовые автомобили, КАМАЗ 5320, 1988, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Прицепы общего назначения к грузовым автомобилям, 1989, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru