Мобилитика
Войти

Опрокидывание 3 сентября 2022 года на 1448 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Уфимский район) | Карточка №1214376 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 800028760 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222448766

ID в системе Мобилитика: 1214376 , дата создания 15.02.2026 02:41:21 , дата обновления 18.08.2026 17:08:57

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Суббота, 03.09.2022
  • Время:
    06:35

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
8

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
1448 км 0 м

Время суток

утро Высота Солнца +0° 06:35
День
06:27–20:06
13:39 (57%)
Гражданские сумерки
05:49–06:27 и 20:06–20:44
01:16 (5%)
Ночь
20:44–05:49
09:05 (38%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №630 Схема 630
Одно ТС, Препятствие, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 450 400 руб.

Повреждение ТС

1

281 000 руб.

Итого ущерб

1 731 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, SUZUKI Прочие модели Suzuki, 2002, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 30 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru