Мобилитика

Наезд на пешехода 28 сентября 2022 года , г Зеленоград (Крюково) | Карточка №1210445 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450161899 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222502616

ID в системе Мобилитика: 1210445 , дата создания 15.02.2026 01:31:41 , дата обновления 15.02.2026 01:31:41


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Среда, 28.09.2022
  • Время:
    17:28
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.976722,37.163991 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +6° 17:28
День
06:28–18:17
11:49 (49%)
Гражданские сумерки
05:51–06:28 и 18:17–18:54
01:14 (5%)
Ночь
18:54–05:51
10:57 (46%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №880 Схема 880
Одно ТС, Пешеход, Наезд, Неподвижный пешеход, Движение задним ходом

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

1

281 000 руб.

Итого ущерб

1 006 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
2 аварии
Наезд на пешехода
1 авария
Со схемой 880
1 авария

  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 880
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 880
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.5 единиц
Наезд на пешехода
1 единица
Со схемой 880
1 единица

  • Наезд на пешехода: 1 единица
  • Падение пассажира: 0.5 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
51.61%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 880
51.61%

  • Падение пассажира: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 51.61%

Компактность

Общая
24.83%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 880
0%

  • Падение пассажира: 24.83%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 880
1 год

  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Polo, 2011, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Автостоянка (отделенная от проезжей части)
  2. Выезд с прилегающей территории

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru