Мобилитика

Съезд с дороги 25 сентября 2022 года на 36 км дороги Иркутск-Большое Голоустное (Иркутский район) | Карточка №1208163 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250025345 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222493764

ID в системе Мобилитика: 1208163 , дата создания 15.02.2026 01:02:03 , дата обновления 18.08.2026 17:07:52


Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Воскресенье, 25.09.2022
  • Время:
    16:55

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Иркутск-Большое Голоустное

Пикетаж:
36 км 0 м

Время суток

день Высота Солнца +17° 16:55
День
06:51–18:54
12:03 (50%)
Гражданские сумерки
06:17–06:51 и 18:54–19:28
01:08 (5%)
Ночь
19:28–06:17
10:49 (45%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

20 785 400 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

281 000 руб.

Итого ущерб

21 066 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, FAW Прочие модели FAW, 2018, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 29 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru