Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 21 июля 2022 года , г Зеленоград (Старое Крюково) | Карточка №1198436 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450124494 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222342087

ID в системе Мобилитика: 1198436 , дата создания 15.02.2026 01:31:38 , дата обновления 15.02.2026 01:31:38

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 21.07.2022
  • Время:
    22:07
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.982166,37.185202 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

ночь Высота Солнца -7° 22:07
День
04:15–21:00
16:45 (70%)
Гражданские сумерки
03:22–04:15 и 21:00–21:53
01:46 (7%)
Ночь
21:53–03:22
05:29 (23%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

1

281 000 руб.

Итого ущерб

1 006 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 820
2 аварии
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Столкновение: 1 авария
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 820
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 820
Редкая
0.4 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.19 единиц
Наезд на пешехода
1.13 единиц
Со схемой 820
1.13 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.13 единиц
  • Столкновение: 0.03 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0.03 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
58.06%
Наезд на пешехода
58.06%
Со схемой 820
58.06%
  • Наезд на пешехода: 58.06%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Компактность

Общая
61.37%
Наезд на пешехода
61.37%
Со схемой 820
61.37%
  • Наезд на пешехода: 61.37%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 820
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, HYUNDAI Solaris, 2015, Коричневый
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок от 1 до 3 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода

Условия ДТП

Освещение:

  1. Сумерки

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  3. Школа либо иная детская (в т.ч. дошкольная) организация

Источник данных: www.gibdd.ru