Мобилитика

Наезд на пешехода 10 июля 2022 года , г Зеленоград (Савёлки) | Карточка №1198433 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450118335 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222323974

ID в системе Мобилитика: 1198433 , дата создания 15.02.2026 01:31:32 , дата обновления 15.02.2026 01:31:32


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Воскресенье, 10.07.2022
  • Время:
    15:05
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.997679,37.235359 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +47° 15:05
День
03:59–21:14
17:15 (72%)
Гражданские сумерки
03:00–03:59 и 21:14–22:12
01:57 (8%)
Ночь
22:12–03:00
04:48 (20%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

20 785 400 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

281 000 руб.

Итого ущерб

21 066 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 830
1 авария

  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 830
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 830
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.01 единиц
Наезд на пешехода
2 единицы
Со схемой 830
1 единица

  • Наезд на пешехода: 2 единицы
  • Наезд на препятствие: 0.01 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
51.61%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 830
51.61%

  • Наезд на пешехода: 51.61%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
20.54%
Наезд на пешехода
20.54%
Со схемой 830
0%

  • Наезд на пешехода: 20.54%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 830
1 год

  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Наезд на препятствие: 0 лет

Транспортные средства

1
Фургоны, ГАЗ Прочие модели ГАЗ, 2021, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии наркотического опьянения

Другие участники

2 Пешеход скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru