Наезд на пешехода 27 июля 2022 года , г Зеленоград, проезд Западный 2-й, 1 (Матушкино) | Карточка №1198431 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450127619 (2022 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222359254
ID в системе Мобилитика: 1198431
, дата создания 15.02.2026 01:31:30
, дата обновления 15.02.2026 01:31:30
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на пешехода
Дата: Среда, 27.07.2022
Время: 17:30
Локация: Матушкино
Адрес: г Зеленоград, проезд Западный 2-й, 1
Координаты: 56.012136,37.19151
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов
Время суток
день
Высота Солнца +25°
17:30
День
04:25–20:50
16:25 (68%)
Гражданские сумерки
03:35–04:25 и 20:50–21:41
01:41 (7%)
Ночь
21:41–03:35
05:54 (25%)
Производственный календарь
Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
725 200 руб.
Повреждение ТС
1
281 000 руб.
Итого ущерб
1 006 200 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Наезд на пешехода : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 5 аварий
Наезд на пешехода 3 аварии
Со схемой 740 3 аварии
Наезд на пешехода : 3 аварииСтолкновение : 2 аварии
Повторяемость за 3 года (2020-2022)
Общая Умеренно-редкая 0.6 аварий в год
Наезд на пешехода Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 740 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2018-2022)
Общая Низкая 0.6 аварий в год
Наезд на пешехода Редкая 0.4 аварий в год
Со схемой 740 Редкая 0.4 аварий в год
Наезд на пешехода : Редкая (0.4 аварий в год) Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 1.14 единиц
Наезд на пешехода 1.06 единиц
Со схемой 740 1.06 единиц
Наезд на пешехода : 1.06 единиц Столкновение : 0.08 единиц
Регулярность (2018-2022)
Общая 54.84%
Наезд на пешехода 54.84%
Со схемой 740 54.84%
Наезд на пешехода : 54.84% Столкновение : 3.23%
Компактность
Общая 84.02%
Наезд на пешехода 99.2%
Со схемой 740 99.2%
Наезд на пешехода : 99.2% Столкновение : 68.84%
Серия
Общая 1 год
Наезд на пешехода 1 год
Со схемой 740 1 год
Наезд на пешехода : 1 год Столкновение : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
D-класс (средний) до 4,6 м, TOYOTA Corolla, 2017, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
Стаж: 31 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил проезда пешеходного перехода
Другие участники
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Нерегулируемый пешеходный переход
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Производственное предприятие
Административные здания
Источник данных: www.gibdd.ru
