Столкновение 3 августа 2022 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1539 (Крюково) | Карточка №1189205 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450131155 (2022 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222374347
ID в системе Мобилитика: 1189205
, дата создания 15.02.2026 01:31:41
, дата обновления 15.02.2026 01:31:41
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Среда, 03.08.2022
Время: 10:15
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
утро
Высота Солнца +43°
10:15
День
04:39–20:37
15:58 (67%)
Гражданские сумерки
03:51–04:39 и 20:37–21:24
01:35 (7%)
Ночь
21:24–03:51
06:27 (27%)
Производственный календарь
Схема 30
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
725 200 руб.
Повреждение ТС
2
562 000 руб.
Итого ущерб
1 287 200 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Наезд на пешехода : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Наезд на велосипедиста : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Опрокидывание : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 10 аварий
Столкновение 3 аварии
Со схемой 30 1 авария
Наезд на пешехода : 5 аварийСтолкновение : 3 аварииНаезд на велосипедиста : 1 аварияОпрокидывание : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2020-2022)
Общая Средняя 1 авария в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 30 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Низкая (0.67 аварий в год) Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2018-2022)
Общая Средняя 1 авария в год
Столкновение Редкая 0.4 аварий в год
Со схемой 30 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Редкая (0.4 аварий в год) Столкновение : Редкая (0.4 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Маловероятная (0.2 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1.92 единиц
Столкновение 1.06 единиц
Со схемой 30 1 единица
Столкновение : 1.06 единиц Наезд на пешехода : 0.79 единиц Наезд на велосипедиста : 0.06 единиц Опрокидывание : 0 единиц
Регулярность (2018-2022)
Общая 93.55%
Столкновение 54.84%
Со схемой 30 51.61%
Столкновение : 54.84% Наезд на пешехода : 38.71% Наезд на велосипедиста : 3.23% Опрокидывание : 0%
Компактность
Общая 79.57%
Столкновение 96.44%
Со схемой 30 0%
Столкновение : 96.44% Наезд на пешехода : 79.8% Наезд на велосипедиста : 62.27% Опрокидывание : 0%
Серия
Общая 3 года
Столкновение 1 год
Со схемой 30 1 год
Столкновение : 1 год Наезд на пешехода : 0 лет Наезд на велосипедиста : 0 лет Опрокидывание : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2022, Многоцветный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 13 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил перестроения
2
Мотороллеры, Прочие марки и модели ТС, 2000, Черный
Мотоциклы и мопеды
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
Стаж: 17 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Выезд с прилегающей территории
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
