Мобилитика
Войти

Наезд на велосипедиста 1 августа 2022 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, 401 (Матушкино) | Карточка №1189192 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450130039 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222367471

ID в системе Мобилитика: 1189192 , дата создания 15.02.2026 01:31:30 , дата обновления 15.02.2026 01:31:30

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Понедельник, 01.08.2022
  • Время:
    19:51
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Центральный, 401
  • Координаты:
    56.001027,37.208805 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +5° 19:51
День
04:35–20:41
16:06 (67%)
Гражданские сумерки
03:46–04:35 и 20:41–21:29
01:37 (7%)
Ночь
21:29–03:46
06:17 (26%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

2

562 000 руб.

Итого ущерб

1 287 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Наезд на велосипедиста
1 авария
Со схемой 740
1 авария
  • Столкновение: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 740
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Средняя
1 авария в год
Наезд на велосипедиста
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 740
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
2.88 единиц
Наезд на велосипедиста
1 единица
Со схемой 740
1 единица
  • Столкновение: 1.75 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 1 единица
  • Наезд на пешехода: 0.13 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
96.77%
Наезд на велосипедиста
51.61%
Со схемой 740
51.61%
  • Столкновение: 90.32%
  • Наезд на велосипедиста: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 6.45%

Компактность

Общая
43.87%
Наезд на велосипедиста
0%
Со схемой 740
0%
  • Столкновение: 48.87%
  • Наезд на пешехода: 28.88%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
4 года
Наезд на велосипедиста
1 год
Со схемой 740
1 год
  • Столкновение: 3 года
  • Наезд на велосипедиста: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ТАГАЗ (TAGAZ) Vortex Tingo, 2013, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС

2
Велосипеды
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
2 Велосипедист ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Пересечение велосипедистом проезжей части по пешеходному переходу

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый перекрёсток
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Зоны отдыха

Источник данных: www.gibdd.ru