Мобилитика
Войти

Столкновение 29 июля 2022 года на 7 км дороги А\Д Г.КРАСНОДАР-Г.КРОПОТКИН-ГРАНИЦА СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ | Карточка №1180105 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 030046751 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222358255

ID в системе Мобилитика: 1180105 , дата создания 15.02.2026 00:30:30 , дата обновления 18.08.2026 17:02:33

Транспорт: 3
Участников: 7
Раненых: 5
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 29.07.2022
  • Время:
    04:00
  • Локация:
    Г.КРАСНОДАР
  • Адрес:
    г Краснодар
  • Координаты:
    45.021028,39.201772 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
А\Д Г.КРАСНОДАР-Г.КРОПОТКИН-ГРАНИЦА СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

Пикетаж:
7 км 137 м

Время суток

ночь Высота Солнца -10° 04:00
День
05:05–19:55
14:50 (62%)
Гражданские сумерки
04:31–05:05 и 19:55–20:29
01:08 (5%)
Ночь
20:29–04:31
08:02 (33%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

20 785 400 руб.

Ранения людей

5

3 626 000 руб.

Повреждение ТС

3

843 000 руб.

Итого ущерб

25 254 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, MERCEDES Sprinter, 2007, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА
3 Пассажир скончался
Скончался в течение 9 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Седельные тягачи, MAN Прочие модели Man, 2013, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

3
Полуприцепы-самосвалы, 2011, Синий
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. АЗС
  4. Зоны отдыха

Источник данных: www.gibdd.ru