Опрокидывание 10 июня 2022 года , г Зеленоград, пер Кутузова, 48 (Крюково) | Карточка №1172788 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450102623 (2022 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222265016
ID в системе Мобилитика: 1172788
, дата создания 15.02.2026 01:31:41
, дата обновления 15.02.2026 01:31:41
Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Опрокидывание
Дата: Пятница, 10.06.2022
Время: 19:27
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов
Время суток
день
Высота Солнца +11°
19:27
День
03:47–21:15
17:28 (73%)
Гражданские сумерки
02:46–03:47 и 21:15–22:15
02:01 (8%)
Ночь
22:15–02:46
04:31 (19%)
Производственный календарь
Схема 950
Одно ТС, Потеря управления
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
725 200 руб.
Повреждение ТС
1
281 000 руб.
Итого ущерб
1 006 200 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Опрокидывание : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 4 аварии
Опрокидывание 1 авария
Со схемой 950 1 авария
Столкновение : 2 аварииНаезд на препятствие : 1 аварияОпрокидывание : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2020-2022)
Общая Низкая 0.4 аварий в год
Опрокидывание Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 950 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Опрокидывание : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2018-2022)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Опрокидывание Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 950 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Опрокидывание : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1.03 единиц
Опрокидывание 0.5 единиц
Со схемой 950 0.5 единиц
Столкновение : 0.5 единиц Опрокидывание : 0.5 единиц Наезд на препятствие : 0.03 единиц
Регулярность (2018-2022)
Общая 77.42%
Опрокидывание 51.61%
Со схемой 950 51.61%
Опрокидывание : 51.61% Столкновение : 25.81% Наезд на препятствие : 0%
Компактность
Общая 23.89%
Опрокидывание 0%
Со схемой 950 0%
Столкновение : 23.89% Наезд на препятствие : 0% Опрокидывание : 0%
Серия
Общая 2 года
Опрокидывание 1 год
Со схемой 950 1 год
Опрокидывание : 1 год Наезд на препятствие : 0 лет Столкновение : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Мотоциклы, KAWASAKI VN 2000, 2006, Черный
Мотоциклы и мопеды
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
Стаж: 17 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Несоответствие скорости конкретным условиям движения
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru
