Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 28 июня 2022 года , г Зеленоград, ул Михайловка, 1405 (Крюково) | Карточка №1172784 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450111996 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222287677

ID в системе Мобилитика: 1172784 , дата создания 15.02.2026 01:31:41 , дата обновления 15.02.2026 01:31:41

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Вторник, 28.06.2022
  • Время:
    21:06
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Михайловка, 1405
  • Координаты:
    55.983763,37.146782 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +1° 21:06
День
03:48–21:22
17:34 (73%)
Гражданские сумерки
02:46–03:48 и 21:22–22:24
02:04 (9%)
Ночь
22:24–02:46
04:22 (18%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №720 Схема 720
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Поворот налево, Наезд, Движение налево, Поворот, На выезде с перекрёстка
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

1

281 000 руб.

Итого ущерб

1 006 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
23 аварии
Наезд на пешехода
4 аварии
Со схемой 720
1 авария
  • Столкновение: 15 аварий
  • Наезд на пешехода: 4 аварии
  • Наезд на препятствие: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Экстремальная
3.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Средняя
1 авария в год
Со схемой 720
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Экстремальная (3.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Средняя (1 авария в год)
  • Падение пассажира: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Экстремальная
3.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 720
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Высокая (2.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
7.58 единиц
Наезд на пешехода
2 единицы
Со схемой 720
1 единица
  • Столкновение: 5.14 единиц
  • Наезд на пешехода: 2 единицы
  • Падение пассажира: 0.38 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.06 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
100%
Наезд на пешехода
77.42%
Со схемой 720
51.61%
  • Столкновение: 96.77%
  • Наезд на пешехода: 77.42%
  • Падение пассажира: 38.71%
  • Наезд на препятствие: 3.23%

Компактность

Общая
66.92%
Наезд на пешехода
71.45%
Со схемой 720
0%
  • Наезд на препятствие: 81.56%
  • Наезд на пешехода: 71.45%
  • Столкновение: 65.83%
  • Падение пассажира: 61.06%

Серия

Общая
5 лет
Наезд на пешехода
2 года
Со схемой 720
1 год
  • Столкновение: 4 года
  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2017, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 31 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru