Мобилитика
Войти

Столкновение 19 июня 2022 года на 520 км дороги М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление) (Сеймский) | Карточка №1171874 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 380004284 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222268862

ID в системе Мобилитика: 1171874 , дата создания 15.02.2026 01:23:05 , дата обновления 18.08.2026 17:01:02

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 19.06.2022
  • Время:
    01:20

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление)

Пикетаж:
520 км 700 м

Время суток

ночь Высота Солнца -14° 01:20
День
04:16–20:57
16:41 (70%)
Гражданские сумерки
03:28–04:16 и 20:57–21:46
01:37 (7%)
Ночь
21:46–03:28
05:42 (24%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

20 785 400 руб.

Ранения людей

3

2 175 600 руб.

Повреждение ТС

2

562 000 руб.

Итого ущерб

23 523 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Pajero, 2005, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Optima, 2019, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 1 год
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир скончался
Скончался в течение 5 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru