Мобилитика

Столкновение 7 мая 2022 года , г Зеленоград, аллея Озерная, 3 (Старое Крюково) | Карточка №1161959 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450083158 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222198923

ID в системе Мобилитика: 1161959 , дата создания 15.02.2026 01:31:38 , дата обновления 15.02.2026 01:31:38


Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 07.05.2022
  • Время:
    11:55
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Озерная, 3
  • Координаты:
    55.984201,37.221894 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

утро Высота Солнца +50° 11:55
День
04:35–20:21
15:46 (66%)
Гражданские сумерки
03:48–04:35 и 20:21–21:07
01:33 (6%)
Ночь
21:07–03:48
06:41 (28%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №130 Схема 130
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

3

843 000 руб.

Итого ущерб

1 568 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Столкновение
3 аварии
Со схемой 130
1 авария

  • Столкновение: 3 аварии

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 130
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 130
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.02 единиц
Столкновение
1.02 единиц
Со схемой 130
1 единица

  • Столкновение: 1.02 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
51.61%
Столкновение
51.61%
Со схемой 130
51.61%

  • Столкновение: 51.61%

Компактность

Общая
0%
Столкновение
0%
Со схемой 130
0%

  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 130
1 год

  • Столкновение: 1 год

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2018, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 36 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

2
В-класс (малый) до 3,9 м, SUZUKI Прочие модели Suzuki, 2001, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 22 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Cami, 1999, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Выезд с прилегающей территории

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Производственное предприятие
  3. Спортивные и развлекательные объекты
  4. Медицинские (лечебные) организации

Источник данных: www.gibdd.ru