Мобилитика
Войти

Столкновение 9 апреля 2022 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1 (Матушкино) | Карточка №1152774 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450066378 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222135628

ID в системе Мобилитика: 1152774 , дата создания 15.02.2026 01:31:30 , дата обновления 15.02.2026 01:31:30

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 09.04.2022
  • Время:
    07:11
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1
  • Координаты:
    56.003762,37.197282 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

утро Высота Солнца +12° 07:11
День
05:42–19:24
13:42 (57%)
Гражданские сумерки
05:03–05:42 и 19:24–20:03
01:18 (5%)
Ночь
20:03–05:03
09:00 (38%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

3

843 000 руб.

Итого ущерб

1 568 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
11 аварий
Столкновение
9 аварий
Со схемой 70
6 аварий
  • Столкновение: 9 аварий
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Средняя
1.4 авария в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 70
Низкая
0.67 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Средняя
1.4 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.2 аварий в год
Со схемой 70
Низкая
0.8 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.2 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.07 единиц
Столкновение
2.01 единиц
Со схемой 70
1.69 единиц
  • Столкновение: 2.01 единиц
  • Наезд на стоящее ТС: 0.06 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 70
87.1%
  • Столкновение: 100%
  • Наезд на стоящее ТС: 3.23%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
85.82%
Столкновение
83.4%
Со схемой 70
91.74%
  • Наезд на стоящее ТС: 97.91%
  • Столкновение: 83.4%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
5 лет
Столкновение
5 лет
Со схемой 70
2 года
  • Столкновение: 5 лет
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, MERCEDES S-класс, 2014, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2014, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 17 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

3
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Santa FE, 2011, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель не пострадал
Стаж: 36 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Школа либо иная детская (в т.ч. дошкольная) организация

Источник данных: www.gibdd.ru