Мобилитика
Войти

Столкновение 24 апреля 2022 года , г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 128 (Матушкино) | Карточка №1152773 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450075931 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222158445

ID в системе Мобилитика: 1152773 , дата создания 15.02.2026 01:31:30 , дата обновления 15.02.2026 01:31:30

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 24.04.2022
  • Время:
    17:28
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 128
  • Координаты:
    56.002904,37.207711 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

день Высота Солнца +19° 17:28
День
05:04–19:55
14:51 (62%)
Гражданские сумерки
04:22–05:04 и 19:55–20:37
01:24 (6%)
Ночь
20:37–04:22
07:45 (32%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

3

843 000 руб.

Итого ущерб

1 568 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
12 аварий
Столкновение
7 аварий
Со схемой 300
1 авария
  • Столкновение: 7 аварий
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 2 аварии
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 300
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 300
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.8 единиц
Столкновение
1.77 единиц
Со схемой 300
1 единица
  • Столкновение: 1.77 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.03 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
90.32%
Столкновение
90.32%
Со схемой 300
51.61%
  • Столкновение: 90.32%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Компактность

Общая
94.74%
Столкновение
94.74%
Со схемой 300
0%
  • Столкновение: 94.74%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
3 года
Столкновение
3 года
Со схемой 300
1 год
  • Столкновение: 3 года
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Фургоны, FORD Transit, 2021, Синий
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 4 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

2
В-класс (малый) до 3,9 м, DAEWOO Matiz, 2011, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 45 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

3
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Corona, 1996, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 7 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Зоны отдыха

Источник данных: www.gibdd.ru