Мобилитика
Войти

Столкновение 21 марта 2022 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405 (Крюково) | Карточка №1144526 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450053050 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222106257

ID в системе Мобилитика: 1144526 , дата создания 15.02.2026 01:31:41 , дата обновления 15.02.2026 01:31:41

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 21.03.2022
  • Время:
    21:37
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405
  • Координаты:
    55.983619,37.147222 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

вечер 21:37
День
06:32–18:45
12:13 (51%)
Гражданские сумерки
05:55–06:32 и 18:45–19:23
01:15 (5%)
Ночь
19:23–05:55
10:32 (44%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

2

562 000 руб.

Итого ущерб

1 287 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Столкновение: II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
26 аварий
Столкновение
15 аварий
Со схемой 70
2 аварии
  • Столкновение: 15 аварий
  • Наезд на пешехода: 7 аварий
  • Наезд на препятствие: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Экстремальная
3.2 аварий в год
Столкновение
Экстремальная
3 аварии в год
Со схемой 70
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Экстремальная (3 аварии в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Экстремальная
3.2 аварий в год
Столкновение
Высокая
2 аварии в год
Со схемой 70
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Высокая (2 аварии в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
5.71 единиц
Столкновение
4.14 единиц
Со схемой 70
1 единица
  • Столкновение: 4.14 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.13 единиц
  • Падение пассажира: 0.38 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.06 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
100%
Столкновение
96.77%
Со схемой 70
51.61%
  • Столкновение: 96.77%
  • Падение пассажира: 38.71%
  • Наезд на пешехода: 32.26%
  • Наезд на препятствие: 3.23%

Компактность

Общая
58.13%
Столкновение
56.27%
Со схемой 70
0%
  • Падение пассажира: 92.33%
  • Наезд на препятствие: 64.15%
  • Столкновение: 56.27%
  • Наезд на пешехода: 38.9%

Серия

Общая
5 лет
Столкновение
4 года
Со схемой 70
1 год
  • Столкновение: 4 года
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD Focus, 2013, Желтый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

2
В-класс (малый) до 3,9 м, NISSAN Juke, 2011, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 21 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru