Мобилитика
Войти

Столкновение 13 марта 2022 года , г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 2 (Матушкино) | Карточка №1144516 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450046957 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222095923

ID в системе Мобилитика: 1144516 , дата создания 15.02.2026 01:31:30 , дата обновления 15.02.2026 01:31:30

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 13.03.2022
  • Время:
    19:57
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 2
  • Координаты:
    56.008273,37.198312 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

вечер Высота Солнца -13° 19:57
День
06:53–18:29
11:36 (48%)
Гражданские сумерки
06:16–06:53 и 18:29–19:06
01:14 (5%)
Ночь
19:06–06:16
11:10 (47%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

2

562 000 руб.

Итого ущерб

1 287 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
7 аварий
Столкновение
6 аварий
Со схемой 300
1 авария
  • Столкновение: 6 аварий
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Низкая
1 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 300
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Низкая
0.8 аварий в год
Со схемой 300
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.72 единиц
Столкновение
1.69 единиц
Со схемой 300
1 единица
  • Столкновение: 1.69 единиц
  • Падение пассажира: 0.03 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
87.1%
Столкновение
87.1%
Со схемой 300
51.61%
  • Столкновение: 87.1%
  • Падение пассажира: 3.23%

Компактность

Общая
78.61%
Столкновение
99.46%
Со схемой 300
0%
  • Столкновение: 99.46%
  • Падение пассажира: 16.06%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 300
1 год
  • Столкновение: 2 года
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2012, Красный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия

2
В-класс (малый) до 3,9 м, RENAULT Logan, 2008, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 0 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Производственное предприятие
  3. Административные здания
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru