Мобилитика
Войти

Столкновение 19 января 2021 года , г Екатеринбург, ул Репина, 56 (Верх-Исетский) | Карточка №113709 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650002055 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221215508

ID в системе Мобилитика: 113709 , дата создания 15.02.2026 02:49:25 , дата обновления 15.02.2026 02:49:25

Транспорт: 2
Участников: 6
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 19.01.2021
  • Время:
    13:00
  • Локация:
    Верх-Исетский
  • Адрес:
    г Екатеринбург, ул Репина, 56
  • Координаты:
    56.823236,60.54751 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

день Высота Солнца +13° 13:00
День
09:19–16:58
07:39 (32%)
Гражданские сумерки
08:34–09:19 и 16:58–17:43
01:30 (6%)
Ночь
17:43–08:34
14:51 (62%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

2 782 400 руб.

Повреждение ТС

2

533 000 руб.

Итого ущерб

3 315 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, БОГДАН А092.02, 2011, Желтый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Эксплуатация ТС с техническими неисправностями, при которых запрещается их эксплуатация
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие одноярусные, МАЗ-МАН Прочие модели МАЗ-МАН, 2015, Зеленый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 21 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания
  2. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  3. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru