Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 13 января 2022 года на 33 км дороги М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление) (Подольский р-н) | Карточка №1129742 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 460003828 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221993542

ID в системе Мобилитика: 1129742 , дата создания 15.02.2026 01:41:39 , дата обновления 18.08.2026 16:53:36

Транспорт: 4
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Четверг, 13.01.2022
  • Время:
    11:10

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление)

Пикетаж:
33 км 670 м

Время суток

утро Высота Солнца +11° 11:10
День
08:50–16:26
07:36 (32%)
Гражданские сумерки
08:06–08:50 и 16:26–17:10
01:28 (6%)
Ночь
17:10–08:06
14:56 (62%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

20 785 400 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

4

1 124 000 руб.

Итого ущерб

22 634 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Lancer, 2003, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Седельные тягачи, MAN Прочие модели Man, 2011, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С передним приводом

3
В-класс (малый) до 3,9 м, BMW X5, 2020, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Полуприцепы с бортовой платформой, 2008, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица

Другие участники

2 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира скончался
Скончался в течение 2 суток
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru