Мобилитика

Наезд на пешехода 27 января 2022 года , г Зеленоград, ул Михайловка, 1420 (Крюково) | Карточка №1129169 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450015104 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222024738

ID в системе Мобилитика: 1129169 , дата создания 15.02.2026 01:31:41 , дата обновления 15.02.2026 01:31:41


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 27.01.2022
  • Время:
    16:23
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Михайловка, 1420
  • Координаты:
    55.988084,37.145119 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +2° 16:23
День
08:36–16:52
08:16 (34%)
Гражданские сумерки
07:54–08:36 и 16:52–17:34
01:24 (6%)
Ночь
17:34–07:54
14:20 (60%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

1

281 000 руб.

Итого ущерб

1 006 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 740
2 аварии

  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 740
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 740
Редкая
0.4 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.13 единиц
Наезд на пешехода
1.13 единиц
Со схемой 740
1.13 единиц

  • Наезд на пешехода: 1.13 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
58.06%
Наезд на пешехода
58.06%
Со схемой 740
58.06%

  • Наезд на пешехода: 58.06%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
89.68%
Наезд на пешехода
89.68%
Со схемой 740
89.68%

  • Наезд на пешехода: 89.68%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 740
1 год

  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, DACIA Logan, 2018, Многоцветный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Автостоянка (отделенная от проезжей части)
  4. Гаражные постройки (гаражный кооператив, товарищество либо иное место концентрированного размещения гаражей)

Источник данных: www.gibdd.ru