Мобилитика

Столкновение 28 января 2022 года , г Зеленоград, ул Заводская, 29 стр.1 (Крюково) | Карточка №1129168 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450015799 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222027625

ID в системе Мобилитика: 1129168 , дата создания 15.02.2026 01:31:41 , дата обновления 15.02.2026 01:31:41


Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 28.01.2022
  • Время:
    17:30
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Заводская, 29 стр.1
  • Координаты:
    55.971373,37.189976 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

вечер Высота Солнца -5° 17:30
День
08:34–16:54
08:20 (35%)
Гражданские сумерки
07:52–08:34 и 16:54–17:36
01:24 (6%)
Ночь
17:36–07:52
14:16 (59%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

725 200 руб.

Повреждение ТС

2

562 000 руб.

Итого ущерб

1 287 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Столкновение
5 аварий
Со схемой 300
3 аварии

  • Столкновение: 5 аварий

Повторяемость за 3 года (2020-2022)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.33 аварий в год
Со схемой 300
Средняя
1 авария в год

  • Столкновение: Средняя (1.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2018-2022)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 300
Низкая
0.6 аварий в год

  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)

Тренд

Общий
1.88 единиц
Столкновение
1.88 единиц
Со схемой 300
1.5 единиц

  • Столкновение: 1.88 единиц

Регулярность (2018-2022)

Общая
70.97%
Столкновение
70.97%
Со схемой 300
64.52%

  • Столкновение: 70.97%

Компактность

Общая
83.16%
Столкновение
83.16%
Со схемой 300
97.35%

  • Столкновение: 83.16%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 300
1 год

  • Столкновение: 1 год

Транспортные средства

1
Фургоны, ГАЗ Прочие модели ГАЗ, 2019, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Прочие некоммерческие организации
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 21 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

2
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2017, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Снегопад

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый пешеходный переход
  3. Административные здания
  4. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru