Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 31 января 2022 года на 38 км дороги Иркутск-Оса-Усть-Уда (Иркутский район) | Карточка №1127384 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250002986 (2022 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 222032783

ID в системе Мобилитика: 1127384 , дата создания 15.02.2026 01:02:03 , дата обновления 18.08.2026 16:53:08

Транспорт: 1
Участников: 4
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Понедельник, 31.01.2022
  • Время:
    08:00

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Иркутск-Оса-Усть-Уда

Пикетаж:
38 км 710 м

Время суток

ночь Высота Солнца -7° 08:00
День
08:48–17:46
08:58 (37%)
Гражданские сумерки
08:10–08:48 и 17:46–18:24
01:16 (5%)
Ночь
18:24–08:10
13:46 (57%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

2 900 800 руб.

Повреждение ТС

1

281 000 руб.

Итого ущерб

3 181 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2022 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной не более 5 м, SSANGYONG Istana, 2002, Серый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 22 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Гололедица

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru