Мобилитика
Войти

Столкновение 31 декабря 2021 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 847 (Старое Крюково) | Карточка №1118974 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450233651 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221969235

ID в системе Мобилитика: 1118974 , дата создания 15.02.2026 02:07:58 , дата обновления 15.02.2026 02:07:58

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 31.12.2021
  • Время:
    23:09
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Солнечная, 847
  • Координаты:
    55.979585,37.187262 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

ночь 23:09
День
09:03–16:06
07:03 (29%)
Гражданские сумерки
08:16–09:03 и 16:06–16:53
01:34 (7%)
Ночь
16:53–08:16
15:23 (64%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Перед государственным праздником
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

695 600 руб.

Повреждение ТС

2

533 000 руб.

Итого ущерб

1 228 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
12 аварий
Столкновение
11 аварий
Со схемой 300
9 аварий
  • Столкновение: 11 аварий
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2019-2021)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 300
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2017-2021)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Низкая
0.8 аварий в год
Со схемой 300
Низкая
0.6 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
2.32 единиц
Столкновение
2.19 единиц
Со схемой 300
1.19 единиц
  • Столкновение: 2.19 единиц
  • Падение пассажира: 0.13 единиц

Регулярность (2017-2021)

Общая
67.74%
Столкновение
54.84%
Со схемой 300
54.84%
  • Столкновение: 54.84%
  • Падение пассажира: 12.9%

Компактность

Общая
65.74%
Столкновение
64.93%
Со схемой 300
95.54%
  • Падение пассажира: 68.15%
  • Столкновение: 64.93%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 300
1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Самосвалы, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2016, Оранжевый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 26 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2016, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Объект строительства

Источник данных: www.gibdd.ru