Столкновение 8 декабря 2021 года , г Зеленоград, аллея Сосновая, 2с8 (Савёлки) | Карточка №1118972 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450214865 (2021 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221913765
ID в системе Мобилитика: 1118972
, дата создания 15.02.2026 02:07:51
, дата обновления 15.02.2026 02:07:51
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Среда, 08.12.2021
Время: 09:09
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные дороги
Время суток
утро
Высота Солнца +1°
09:09
День
08:48–15:58
07:10 (30%)
Гражданские сумерки
08:02–08:48 и 15:58–16:44
01:32 (6%)
Ночь
16:44–08:02
15:18 (64%)
Производственный календарь
Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
695 600 руб.
Повреждение ТС
2
533 000 руб.
Итого ущерб
1 228 600 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 2 аварии
Столкновение 1 авария
Со схемой 200 1 авария
Столкновение : 1 аварияНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2019-2021)
Общая Низкая 0.4 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 200 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2017-2021)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 200 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год) Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 2 единицы
Столкновение 1 единица
Со схемой 200 1 единица
Наезд на пешехода : 1 единица Столкновение : 1 единица
Регулярность (2017-2021)
Общая 51.61%
Столкновение 51.61%
Со схемой 200 51.61%
Наезд на пешехода : 51.61% Столкновение : 51.61%
Компактность
Общая 86.29%
Столкновение 0%
Со схемой 200 0%
Наезд на пешехода : 86.29% Столкновение : 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 200 1 год
Наезд на пешехода : 1 год Столкновение : 1 год
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Прочие одноярусные, ПАЗ Vector NEXT, 2019, Белый
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Выезд на полосу встречного движения
2
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA RAV 4, 2019, Синий
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 14 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Обработанное противогололедными материалами
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Производственное предприятие
Медицинские (лечебные) организации
Источник данных: www.gibdd.ru
