Мобилитика

Наезд на пешехода 22 ноября 2021 года , г Воронеж, ул Антонова-Овсеенко, 35э (Коминтерновский район) | Карточка №1102914 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 200029621 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221880000

ID в системе Мобилитика: 1102914 , дата создания 15.02.2026 01:27:08 , дата обновления 15.02.2026 01:27:08


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Понедельник, 22.11.2021
  • Время:
    06:50
  • Локация:
    Коминтерновский район
  • Адрес:
    г Воронеж, ул Антонова-Овсеенко, 35э
  • Координаты:
    51.717531,39.14683 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Время суток

ночь Высота Солнца -10° 06:50
День
07:54–16:25
08:31 (35%)
Гражданские сумерки
07:16–07:54 и 16:25–17:03
01:16 (5%)
Ночь
17:03–07:16
14:13 (59%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №730 Схема 730
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Поворот направо, Наезд, Движение направо, Поворот, На выезде с перекрёстка

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

695 600 руб.

Повреждение ТС

1

266 500 руб.

Итого ущерб

962 100 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м
Легковые автомобили

Скрылось с места ДТП
1 Водитель не пострадал
Не пострадал
Скрылся и впоследствии не установлен
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении пешеходу

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru