Мобилитика

Столкновение 5 октября 2021 года , г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 6а (Матушкино) | Карточка №1096329 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450172075 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221765586

ID в системе Мобилитика: 1096329 , дата создания 15.02.2026 02:07:48 , дата обновления 15.02.2026 02:07:48


Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 1
Погибших: 3
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 05.10.2021
  • Время:
    12:59
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 6а
  • Координаты:
    56.008243,37.198248 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

день Высота Солнца +29° 12:59
День
06:42–17:58
11:16 (47%)
Гражданские сумерки
06:05–06:42 и 17:58–18:35
01:14 (5%)
Ночь
18:35–06:05
11:30 (48%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

3

59 549 100 руб.

Ранения людей

1

695 600 руб.

Повреждение ТС

2

533 000 руб.

Итого ущерб

60 777 700 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
7 аварий
Столкновение
6 аварий
Со схемой 500
4 аварии

  • Столкновение: 6 аварий
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2019-2021)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 500
Низкая
0.67 аварий в год

  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2017-2021)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 500
Редкая
0.4 аварий в год

  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.44 единиц
Столкновение
1.38 единиц
Со схемой 500
1.25 единиц

  • Столкновение: 1.38 единиц
  • Падение пассажира: 0.06 единиц

Регулярность (2017-2021)

Общая
70.97%
Столкновение
70.97%
Со схемой 500
64.52%

  • Столкновение: 70.97%
  • Падение пассажира: 6.45%

Компактность

Общая
69.36%
Столкновение
99.71%
Со схемой 500
99.64%

  • Столкновение: 99.71%
  • Падение пассажира: 8.67%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 500
1 год

  • Столкновение: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет

Транспортные средства

1
Бортовые грузовые автомобили, ГАЗ Прочие модели ГАЗ, 2004, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Пассажир скончался
Скончался в течение 3 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир скончался
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Водитель скончался
Стаж: 25 лет
Скончался в течение 7 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD S-MAX, 2010, Коричневый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 7 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Производственное предприятие
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru