Мобилитика
Войти

Столкновение 9 ноября 2021 года , г Зеленоград, ул Андреевка, 1501 (Крюково) | Карточка №1096313 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450194649 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221853379

ID в системе Мобилитика: 1096313 , дата создания 15.02.2026 02:08:01 , дата обновления 15.02.2026 02:08:01

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 09.11.2021
  • Время:
    18:44
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Андреевка, 1501
  • Координаты:
    55.983463,37.14691 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер Высота Солнца -18° 18:44
День
07:55–16:35
08:40 (36%)
Гражданские сумерки
07:14–07:55 и 16:35–17:16
01:22 (6%)
Ночь
17:16–07:14
13:58 (58%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

695 600 руб.

Повреждение ТС

2

533 000 руб.

Итого ущерб

1 228 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
23 аварии
Столкновение
15 аварий
Со схемой 300
9 аварий
  • Столкновение: 15 аварий
  • Наезд на пешехода: 4 аварии
  • Наезд на препятствие: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2019-2021)

Общая
Экстремальная
2.6 аварии в год
Столкновение
Экстремальная
3 аварии в год
Со схемой 300
Высокая
2 аварии в год
  • Столкновение: Экстремальная (3 аварии в год)
  • Падение пассажира: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2017-2021)

Общая
Высокая
2.6 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.8 аварий в год
Со схемой 300
Средняя
1.2 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.8 аварий в год)
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
8.14 единиц
Столкновение
6.26 единиц
Со схемой 300
5 единиц
  • Столкновение: 6.26 единиц
  • Наезд на пешехода: 1 единица
  • Падение пассажира: 0.75 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.13 единиц

Регулярность (2017-2021)

Общая
96.77%
Столкновение
90.32%
Со схемой 300
77.42%
  • Столкновение: 90.32%
  • Падение пассажира: 77.42%
  • Наезд на пешехода: 51.61%
  • Наезд на препятствие: 6.45%

Компактность

Общая
84.28%
Столкновение
89.48%
Со схемой 300
88.25%
  • Наезд на препятствие: 90.2%
  • Столкновение: 89.48%
  • Наезд на пешехода: 76%
  • Падение пассажира: 64.67%

Серия

Общая
4 года
Столкновение
3 года
Со схемой 300
2 года
  • Столкновение: 3 года
  • Падение пассажира: 2 года
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Наезд на препятствие: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, SMART Прочие модели Smart, 2007, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI i30, 2010, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 30 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru