Мобилитика
Войти

Падение пассажира 8 октября 2021 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405 (Крюково) | Карточка №1096307 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450181857 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221798102

ID в системе Мобилитика: 1096307 , дата создания 15.02.2026 02:08:01 , дата обновления 15.02.2026 02:08:01

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Пятница, 08.10.2021
  • Время:
    17:13
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405
  • Координаты:
    55.983601,37.146986 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +4° 17:13
День
06:48–17:50
11:02 (46%)
Гражданские сумерки
06:11–06:48 и 17:50–18:27
01:14 (5%)
Ночь
18:27–06:11
11:44 (49%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

695 600 руб.

Повреждение ТС

1

266 500 руб.

Итого ущерб

962 100 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
23 аварии
Падение пассажира
2 аварии
Со схемой 960
2 аварии
  • Столкновение: 15 аварий
  • Наезд на пешехода: 4 аварии
  • Наезд на препятствие: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2019-2021)

Общая
Экстремальная
2.2 аварий в год
Падение пассажира
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 960
Низкая
0.67 аварий в год
  • Столкновение: Высокая (2.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2017-2021)

Общая
Высокая
2.2 аварий в год
Падение пассажира
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 960
Редкая
0.4 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.6 аварий в год)
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
6.14 единиц
Падение пассажира
0.75 единиц
Со схемой 960
0.75 единиц
  • Столкновение: 5.26 единиц
  • Падение пассажира: 0.75 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.13 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2017-2021)

Общая
96.77%
Падение пассажира
77.42%
Со схемой 960
77.42%
  • Столкновение: 90.32%
  • Падение пассажира: 77.42%
  • Наезд на препятствие: 6.45%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
82.45%
Падение пассажира
71.66%
Со схемой 960
71.66%
  • Наезд на препятствие: 90.84%
  • Столкновение: 82.75%
  • Падение пассажира: 71.66%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
4 года
Падение пассажира
2 года
Со схемой 960
2 года
  • Столкновение: 3 года
  • Падение пассажира: 2 года
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, НефАЗ Прочие городские, 2019, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Собственность субъектов Российской Федерации  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 46 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования общественным транспортом

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru