Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 11 октября 2021 года , г Зеленоград, ул Радио, 3 стр 3 (Крюково) | Карточка №1096306 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450176317 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221778035

ID в системе Мобилитика: 1096306 , дата создания 15.02.2026 02:08:01 , дата обновления 15.02.2026 02:08:01

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Понедельник, 11.10.2021
  • Время:
    15:16
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Радио, 3 стр 3
  • Координаты:
    55.970958,37.182873 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +17° 15:16
День
06:54–17:42
10:48 (45%)
Гражданские сумерки
06:17–06:54 и 17:42–18:19
01:14 (5%)
Ночь
18:19–06:17
11:58 (50%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

695 600 руб.

Повреждение ТС

1

266 500 руб.

Итого ущерб

962 100 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
6 аварий
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 740
1 авария
  • Столкновение: 4 аварии
  • Наезд на пешехода: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2019-2021)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 740
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2017-2021)

Общая
Средняя
1 авария в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 740
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)

Тренд

Общий
2.63 единиц
Наезд на пешехода
2 единицы
Со схемой 740
1 единица
  • Наезд на пешехода: 2 единицы
  • Столкновение: 0.63 единиц

Регулярность (2017-2021)

Общая
70.97%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 740
51.61%
  • Наезд на пешехода: 51.61%
  • Столкновение: 19.35%

Компактность

Общая
67.35%
Наезд на пешехода
99.11%
Со схемой 740
0%
  • Наезд на пешехода: 99.11%
  • Столкновение: 56.77%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 740
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Sportage, 2018, Красный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Нерегулируемое пересечение с круговым движением

Источник данных: www.gibdd.ru