Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 10 апреля 2015 года , г Екатеринбург, ул Рябинина, 19 (Верх-Исетский) | Карточка №108136 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 166471048

ID в системе Мобилитика: 108136 , дата создания 15.02.2026 09:25:41 , дата обновления 15.02.2026 09:25:41

Транспорт: 7
Участников: 7
Раненых: 1
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Пятница, 10.04.2015
  • Время:
    23:50
  • Локация:
    Верх-Исетский
  • Адрес:
    г Екатеринбург, ул Рябинина, 19
  • Координаты:
    56.796944,60.511667 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Время суток

ночь 23:50
День
06:05–19:54
13:49 (58%)
Гражданские сумерки
05:25–06:05 и 19:54–20:34
01:20 (6%)
Ночь
20:34–05:25
08:51 (37%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

14 235 500 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

7

1 256 500 руб.

Итого ущерб

16 010 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2014, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Водитель скончался
Стаж: 12 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)

2
D-класс (средний) до 4,6 м, VOLKSWAGEN Прочие модели Volkswagen, 2010, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Полноприводный
2 Водитель ранен
Стаж: 10 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
D-класс (средний) до 4,6 м, VOLVO S40, 2011, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 11 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
D-класс (средний) до 4,6 м, TOYOTA Platz, 2000, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
7 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5
D-класс (средний) до 4,6 м, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2014, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
5 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6
D-класс (средний) до 4,6 м, ВАЗ ВАЗ 2114 и модификации, 2004, Желтый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
4 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7
D-класс (средний) до 4,6 м, MAZDA Mazda 3, 2008, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
6 Водитель не пострадал
Стаж: 4 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Автостоянка (не отделённая от проезжей части)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru