Столкновение 20 июня 2021 года , г Зеленоград, пер Кутузова, 48 (Крюково) | Карточка №1058405 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450110375 (2021 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221534733
ID в системе Мобилитика: 1058405
, дата создания 15.02.2026 02:08:01
, дата обновления 15.02.2026 02:08:01
Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Воскресенье, 20.06.2021
Время: 12:10
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов
Время суток
день
Высота Солнца +57°
12:10
День
03:45–21:21
17:36 (73%)
Гражданские сумерки
02:42–03:45 и 21:21–22:23
02:05 (9%)
Ночь
22:23–02:42
04:19 (18%)
Производственный календарь
Выходной день перед рабочим
Схема 400
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сзади, Движение направо, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
695 600 руб.
Повреждение ТС
2
533 000 руб.
Итого ущерб
1 228 600 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Столкновение : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Опрокидывание : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 4 аварии
Столкновение 3 аварии
Со схемой 400 2 аварии
Столкновение : 3 аварииОпрокидывание : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2019-2021)
Общая Низкая 0.4 аварий в год
Столкновение Низкая 0.67 аварий в год
Со схемой 400 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.67 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2017-2021)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение Редкая 0.4 аварий в год
Со схемой 400 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Редкая (0.4 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1.25 единиц
Столкновение 1.25 единиц
Со схемой 400 1 единица
Столкновение : 1.25 единиц Опрокидывание : 0 единиц
Регулярность (2017-2021)
Общая 64.52%
Столкновение 64.52%
Со схемой 400 51.61%
Столкновение : 64.52% Опрокидывание : 0%
Компактность
Общая 76.64%
Столкновение 76.64%
Со схемой 400 0%
Столкновение : 76.64% Опрокидывание : 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 400 1 год
Столкновение : 1 год Опрокидывание : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Бортовые грузовые автомобили, УАЗ Прочие модели УАЗ, 2020, Белый
Грузовые автомобили и прицепы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда
2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2017, Коричневый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 42 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Нерегулируемый перекрёсток равнозначных улиц (дорог)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Нерегулируемый перекрёсток
Регулируемый пешеходный переход
Источник данных: www.gibdd.ru
