Столкновение 8 мая 2021 года , г Зеленоград, пер Кутузова, 2301 (Крюково) | Карточка №1058399 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450085582 (2021 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221414397
ID в системе Мобилитика: 1058399
, дата создания 15.02.2026 02:08:01
, дата обновления 15.02.2026 02:08:01
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Суббота, 08.05.2021
Время: 18:54
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов
Время суток
день
Высота Солнца +11°
18:54
День
04:32–20:23
15:51 (66%)
Гражданские сумерки
03:45–04:32 и 20:23–21:10
01:34 (7%)
Ночь
21:10–03:45
06:35 (27%)
Производственный календарь
Схема 420
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
695 600 руб.
Повреждение ТС
2
533 000 руб.
Итого ущерб
1 228 600 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 2 аварии
Столкновение 1 авария
Со схемой 420 1 авария
Наезд на препятствие : 1 аварияСтолкновение : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2019-2021)
Общая Умеренно-редкая 0.2 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 420 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2017-2021)
Общая Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 420 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1 единица
Столкновение 1 единица
Со схемой 420 1 единица
Столкновение : 1 единица Наезд на препятствие : 0 единиц
Регулярность (2017-2021)
Общая 51.61%
Столкновение 51.61%
Со схемой 420 51.61%
Столкновение : 51.61% Наезд на препятствие : 0%
Компактность
Общая 0%
Столкновение 0%
Со схемой 420 0%
Наезд на препятствие : 0% Столкновение : 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 420 1 год
Столкновение : 1 год Наезд на препятствие : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Polo, 2000, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 12 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
2
В-класс (малый) до 3,9 м, BMW X5, 2009, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 2 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда
Сопутствующие нарушения:
Нарушение требований дорожных знаков
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Нерегулируемое пересечение с круговым движением
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Административные здания
Многоквартирные жилые дома
Зоны отдыха
Источник данных: www.gibdd.ru
