Падение пассажира 28 июня 2021 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1004 (Силино) | Карточка №1058386 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450114673 (2021 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221523247
ID в системе Мобилитика: 1058386
, дата создания 15.02.2026 02:07:55
, дата обновления 15.02.2026 02:07:55
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Падение пассажира
Дата: Понедельник, 28.06.2021
Время: 11:50
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
утро
Высота Солнца +56°
11:50
День
03:48–21:21
17:33 (73%)
Гражданские сумерки
02:46–03:48 и 21:21–22:23
02:04 (9%)
Ночь
22:23–02:46
04:23 (18%)
Производственный календарь
Рабочий день после выходного
Схема 960
Пассажир, Падение
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
695 600 руб.
Повреждение ТС
1
266 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 4 аварии
Падение пассажира 1 авария
Со схемой 960 1 авария
Столкновение : 2 аварииНаезд на пешехода : 1 аварияПадение пассажира : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2019-2021)
Общая Умеренно-редкая 0.4 аварий в год
Падение пассажира Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 960 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Падение пассажира : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2017-2021)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Падение пассажира Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 960 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 0.6 единиц
Падение пассажира 0.5 единиц
Со схемой 960 0.5 единиц
Падение пассажира : 0.5 единиц Столкновение : 0.06 единиц Наезд на пешехода : 0.03 единиц
Регулярность (2017-2021)
Общая 54.84%
Падение пассажира 51.61%
Со схемой 960 51.61%
Падение пассажира : 51.61% Столкновение : 3.23% Наезд на пешехода : 0%
Компактность
Общая 69.83%
Падение пассажира 0%
Со схемой 960 0%
Столкновение : 69.83% Наезд на пешехода : 0% Падение пассажира : 0%
Серия
Общая 1 год
Падение пассажира 1 год
Со схемой 960 1 год
Падение пассажира : 1 год Столкновение : 0 лет Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Прочие одноярусные, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2019, Желтый
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 11 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил пользования общественным транспортом
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Подземный пешеходный переход
Источник данных: www.gibdd.ru
