Мобилитика

Наезд на стоящее ТС 19 сентября 2021 года на 21 км дороги Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) внутренняя сторона (Орехово-Борисово Южное) | Карточка №1057546 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450161075 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221722947

ID в системе Мобилитика: 1057546 , дата создания 15.02.2026 02:13:48 , дата обновления 18.08.2026 16:40:21


Транспорт: 3
Участников: 7
Раненых: 5
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Воскресенье, 19.09.2021
  • Время:
    03:35
  • Локация:
    Орехово-Борисово Южное
  • Адрес:
    г Москва
  • Координаты:
    55.612802,37.773013 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
1

Дорога:
Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) внутренняя сторона

Пикетаж:
21 км 0 м

Время суток

ночь 03:35
День
06:08–18:37
12:29 (52%)
Гражданские сумерки
05:31–06:08 и 18:37–19:14
01:14 (5%)
Ночь
19:14–05:31
10:17 (43%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

19 849 700 руб.

Ранения людей

5

3 478 000 руб.

Повреждение ТС

3

799 500 руб.

Итого ущерб

24 127 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, DAF XF95 Series, 2004, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 31 год
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Прочая спецтехника, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2013, Оранжевый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
7 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Полуприцепы-цистерны, 2011, Оранжевый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Другие участники

2 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

6 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru