Мобилитика
Войти

Столкновение 5 июня 2021 года , г Москва, ш Варшавское, 26 СТР32 (Нагорный) | Карточка №1057454 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450102577 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221474880

ID в системе Мобилитика: 1057454 , дата создания 15.02.2026 02:13:39 , дата обновления 15.02.2026 02:13:39

Транспорт: 3
Участников: 6
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 05.06.2021
  • Время:
    23:15
  • Локация:
    Нагорный
  • Адрес:
    г Москва, ш Варшавское, 26 СТР32
  • Координаты:
    55.690371,37.621715 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

ночь Высота Солнца -10° 23:15
День
03:50–21:06
17:16 (72%)
Гражданские сумерки
02:52–03:50 и 21:06–22:04
01:56 (8%)
Ночь
22:04–02:52
04:48 (20%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №420 Схема 420
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

2 782 400 руб.

Повреждение ТС

3

799 500 руб.

Итого ущерб

3 581 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, OPEL Vectra, 1998, Коричневый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочая спецтехника, МАЗ Прочие модели МАЗ, 2012, Белый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Автомобили скорой медицинской помощи, FORD Transit, 2020, Иные цвета
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 38 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Эстакада, путепровод

Источник данных: www.gibdd.ru